電子警察系統(tǒng)采用視頻動態(tài)檢測技術、視覺識別技術、計算機圖像處理技術、通信技術及自動控制技術、數(shù)據(jù)庫技術，利用高清晰CCD攝像機作為檢測傳感器，對動態(tài)的交通視頻圖像進行實時處理。作為電子警察的眼睛，攝像機是視頻電子警察最常用的拍攝工具，其性能穩(wěn)定，圖像傳輸方便。而電子警察監(jiān)控應用也日漸成熟，未來發(fā)展前景廣闊。

  電子警察系統(tǒng)優(yōu)勢凸顯

  電子警察系統(tǒng)能克服天氣、行人、自行車、環(huán)境背景變化等干擾，從而實現(xiàn)對機動車輛行駛行為監(jiān)督檢測，并具有路況圖像監(jiān)控等功能。電子警察系統(tǒng)具有七大優(yōu)勢：

  1、采用先進的視頻檢測技術和車牌照識別技術，大大提高了系統(tǒng)的技術含量，大幅度地降低了系統(tǒng)的誤拍率和漏拍率。
  2、采用先進的虛擬檢測技術，不用破路埋設感應器、傳感器等設備，減少了工程投資。
  3、不僅記錄違法車輛，還可記錄違法地點（路口名稱），違法闖紅燈時間（精確到秒）等信息，為執(zhí)法提供了豐富的信息依據(jù)。
  4、采用全景與特寫結合的方式，使抓拍的信息更充分，全景圖片可顯現(xiàn)對面紅燈信號標志、車輛未通過停車線全景、車輛越過停車線的違法過程，特寫圖片能充分提供違法車輛的車牌號碼、車型、車輛顏色等，為執(zhí)法提供了充分的證據(jù)。
  5、在圖片上直接進行視頻信息字符疊加。保證了圖片與字符信息的統(tǒng)一，內部人員很難手工篡改，具有說服力。
  6、全景攝像機采用專為交通特點研制的高性能彩色攝像機，特寫攝像機采用高清晰一體化彩色攝像機，可提供高質量的違法圖片和寬廣的拍攝范圍。
  7、系統(tǒng)采用高清晰圖像采集技術，圖像清晰、色彩還原性好。

  電子警察攝像監(jiān)控應用日漸成熟

  電子警察所用攝像機主要是全景攝像機和特寫攝像機，攝像機的選用需要根據(jù)實際應用環(huán)境來決定。首先要考慮兩點：一是攝像機性能，攝像機性能的好壞直接關系到在各種條件下能否拍攝出清晰畫面，在夜間能否看清車牌，所拍圖像色彩是否真實，滿足使用要求；二是攝像機的可靠性，攝像機要在可能發(fā)生的各種惡略環(huán)境下長期穩(wěn)定工作，保證圖像質量不惡化，故障率低。道路監(jiān)控攝像機都安裝在很高的桿子上，安裝、調試、維修都需要高架車，還要影響正常的交通，如果攝像機故障率高，其售后維修服務費高，還要影響工程商的信譽。

  全景攝像機可以選用1/3CCD彩色攝像機、1/2CCD彩色攝像機，通常使用較多的是1/2CCD道路監(jiān)控彩色攝像機，這種攝像機有照度低、視角廣、色彩好、信噪比高、背光補償好等特點。在攝像機的選擇上是性能和價格是成正比的，如果對圖像色彩、清晰度、信噪比、照度等指標要求較高或當?shù)氐缆翻h(huán)境光線較暗一般攝像機無法拍攝出滿足要求的圖像，就需要選用高檔攝像機。

  特寫攝像機主要在車牌識別中看清車輛牌照，這類攝像機可選種類較多，如：1/2CCD攝像機，1/3CCD攝像機加補光系統(tǒng)，1/4CCD一體化攝像機加補光系統(tǒng)。根據(jù)對圖像質量要求和應用環(huán)境的差異，設計上選用不同的攝像機。

  1、夜間道路照明很好，可以選擇攝像機種類較多，如低照度1/3CCD攝像機加少量LED燈補光或選用1/2CCD低照度色彩攝像機或一體化攝像機加補光燈。如果你要拍清車牌還要看清車體顏色，還要低信噪高清晰圖像，只能選用高檔攝像機。
  2、道路光線較暗，一般攝像機需要功率較大的補光源，除能拍清牌照外，圖像中車體輪廓和色彩較差，噪波點多。若采用1/2CCD低照度攝像機加補光燈，可以得到較好效果。
  3、道路光線很暗并需要識別前車牌照，如城市出入口、社區(qū)出入口、大廈出入口等地。由于車前燈較亮，環(huán)境光線很暗，光照反差較大，很強的垂直光斑，拍清車牌需要輔助光源，攝像機的選擇也很苛刻。如果需要遠距離補光拍攝既要拍清車牌還要看清車輛輪廓顏色，這不僅需要1/2CCD高清晰、低照度、高信噪比、很好背光補償?shù)臄z像機，還需要經(jīng)驗豐富的工程技術人員的反復調試。
  4、在道路監(jiān)控工程中，經(jīng)常還會發(fā)生攝像機夜間參數(shù)調整好圖像滿足要求，白天效果很差，或按照公路朝向會發(fā)生強逆光現(xiàn)象，這時攝像機在某一固定參數(shù)下，無法保證每個時間段拍攝出滿意的圖片。根據(jù)工程中實際需求，一種智能車牌識別攝像機已經(jīng)問世，它可以根據(jù)監(jiān)控現(xiàn)場光線變化情況自動調整攝像機參數(shù)、補光燈開啟、補光燈強度等實現(xiàn)全智能控制，從而達到最佳效果。

  無論是全景還是特寫攝像機的選擇，都需滿足最低的技術指標。如果要追求更好的視頻效果或滿足特殊的需求，就需要選擇高性能攝像機。

  電子警察系統(tǒng)五大發(fā)展趨勢

  隨著行業(yè)發(fā)展，未來電子警察行業(yè)將呈現(xiàn)出以下五大發(fā)展趨勢。

  趨勢一：視頻檢測技術將逐步取代線圈檢測技術

  由于線圈檢測型電子警察在安裝時，不可避免地要封道、破路進行施工安裝，使路面破壞比較嚴重。施工后還要面臨道路翻漿、塌陷等諸多隱患，給人力、物力、財力造成了大量浪費，而視頻檢測技術具有安裝簡便（完全不需破路施工）、升級方便、維護成本低等優(yōu)勢。因此隨著視頻檢測技術的不斷提高，線圈檢測技術將逐漸被視頻檢測技術所取代。

  趨勢二：電子警察產(chǎn)品高清化、超清化

  原有的光學膠片相機、數(shù)碼相機抓拍式電子警察，其數(shù)碼相機采用的是普通民用設備而非專為電子警察研發(fā)的工業(yè)級產(chǎn)品，受技術限制無法提供連續(xù)的違法過程圖片，存在諸多缺陷，因而從設備到性能均無法滿足公安部標準，早已退出歷史舞臺?，F(xiàn)今具有高速連拍、實時視頻、視頻檢測、穩(wěn)定性高、故障率低等優(yōu)勢的高清工業(yè)級網(wǎng)絡攝像機成為了業(yè)界的主流圖像采集設備。

  趨勢三：電子警察功能多樣化

  電子警察系統(tǒng)的功能將從車輛違法抓拍擴展到交通流量采集、交通監(jiān)控、交通誘導等多種應用，成為智能交通管理系統(tǒng)的基礎。未來的電子警察系統(tǒng)功能也將突破現(xiàn)有的闖紅燈、超速抓拍等單一性。

  趨勢四：電子警察設備管理智能化

  建立基于電子地圖的設備跟蹤、設備參數(shù)管理配置、設備故障報警、設備運行情況報告顯示等，實現(xiàn)設備智能管理。

  趨勢五：電子警察系統(tǒng)信息共享化

  智能交通綜合管理平臺的建設是推廣電子警察系統(tǒng)、實現(xiàn)現(xiàn)代交通管理的必由之路。建立集道路交通信息、車輛違法信息、設備信息、黑名單信息、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車駕管系統(tǒng)無縫接軌的、預留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一存儲、組織、處理，能夠更加準確、有效地保證數(shù)據(jù)間的關聯(lián)，提高信息的利用率與系統(tǒng)工作效率，為道路交通管理現(xiàn)代化奠定基礎。